美军两名飞行员死亡：当地时间21日，美国俄克拉何马州的美军教练机坠毁造成两名飞行员丧生，原因是什么呢

当地时间21日，美国俄克拉何马州的美军教练机坠毁造成两名飞行员丧生，原因是什么呢

11月21日上午又两架T-38坠毁，其中一架的两名飞机员已找到，到目前为止，其他2名飞行员犹为找到。“禽爪”毕竟已老，自1961年交付到现在，已经接近60年，再好的飞机，也架不住天长地久地考验，所以出事并不使人觉得奇怪。

总共制造了1187架，以机龄已经完成了它的使命。为诺斯罗普所制造，定性为双发超音速中级教练机，被指安全记录最高的机型。可惜早成为昨日黄花，早就要计划更换，只是设计要有设计费，更何况装备数量庞大，要全部更换为新的机型，这一笔费用也是不小呀。每年2000多亿美元军费的美国空军，吵吵多年，仍不得不使用旧飞机，正合了电影一词台词，地主家也没有余粮呀。

魂舞大漠认为其机体寿命到期，是飞机都有金属疲劳问题，然而换不起，有网友却指称为使用频率太高，个人觉得并非完全没道理，本来老旧不堪负重，更加上过度使用，更加剧了机体老化。主要的还是因为超期服役，再好的飞机，如其原始设计，都面临寿命终期的问题。

可能还有网友要问，美国可以为韩国设计T-50“金鹰”高级教练机，现在韩国空军大量装备的同时，还在外销，美国空军想更换飞机，拿过来用就是了呗，不再需要重新设计。新的总是要比旧的强，不必要再迁延日久地折腾什么T-X。是的，美国空军不是没有考虑，在T-50的基础上，打造一款T-100，考虑了也有几年，只是迟迟不见行动。也许这次出事以后，换飞机的事，将不再犹豫。

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