军车极限卡缝过鸡蛋：关于乌克兰可能会在2018年终止和俄罗斯的铁路交通事件，大家有什么看法

关于乌克兰可能会在2018年终止和俄罗斯的铁路交通事件，大家有什么看法

乌克兰基础设施部长弗拉基米尔•奥梅良今天透露，乌克兰国家铁路公司Ukrzaliznytsia自2018年起可能将终止和俄罗斯的所有铁路交通。

乌克兰官方的这番表态早有预兆。早在今年5月的时候，基辅政府就曾宣称，乌克兰与俄罗斯的铁路交通可能终止于2017年的7月1日。乌克兰方面认为，许多从俄罗斯发往乌克兰的客运列车，其车上“乘客”并不简单，特别是电气化铁路顿涅茨克——塔甘罗格一线，该条线路的持续运作，已经侵犯了乌克兰的国家主权和领土完整。

今年11月份，乌克兰总统波罗申科在克里米亚的特别代表鲍里斯·巴宾也建议基辅完全终止乌克兰和俄罗斯之间的铁路旅客运输。

其实，自2014年乌克兰和俄罗斯的关系破裂之后，乌克兰方面便常常宣称，俄罗斯利用乌克兰东部顿巴斯地区的铁路，向东乌分裂势力运输武器物资。

与此同时， "俄罗斯铁路"公司这样的大型铁路运营者也在不断地更改或修筑新的铁路线路，试图将乌克兰绕开。俄方早已启动的茹拉夫卡——米列罗沃双向电气化铁路线，便是一条有意绕开乌克兰东部地区的铁路。这条新的铁路总长137公里，由俄罗斯罗涅日州开始修建，绕过乌克兰，直达俄罗斯的罗斯托夫州。铁路客车的最高时速，为140公里每小时，正常运输速度约为90公里每小时。

新建铁路（红色线路）完全避开了乌克兰（黄色）

俄罗斯交通部长索科洛夫透露，截至2017年底，所有南下途中需途经乌克兰的俄罗斯列车——62班客运列车及30班货运列车，都将转换到远离乌克兰的新线路。波罗申科政府对于俄罗斯的做法表示欢迎，他们认为俄罗斯的做法，可以有效降低乌克兰东部地区的恐怖主义活动。

俄罗斯交通部长索科洛夫（左三）

当前，尽管苏联时期进行过现代化建设的莫斯科——基辅铁路仍然保留，连接乌克兰和俄罗斯的铁路列车，已经所剩无几。（2017年12月13日#俄罗斯观察者#）

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