南部战区海军演练：05式两栖步兵战车本身可以海上浮渡，为何还要用726气垫登陆艇运输

05式两栖步兵战车本身可以海上浮渡，为何还要用726气垫登陆艇运输

测试，测试726的性能和多用途能力：726型（UGT6000)气垫登陆艇，首艇于2008年开始建造，2009年12月下水。2010年进入中国海军服役；后来，国产化改进的726A（QC-70)陆续取代了早期的726气垫船，它成为中国海军两栖作战的核心骨干——就连071坞舱设计也考虑到他的尺寸；

726级满载排水量160吨，其装载甲板长度约为28.8米，最大宽度7.2米，最大载重量约在50至60吨之间，可搭载1辆99A或96式主战坦克，或2辆步兵战车，或80名全副武装的陆战队员，航速超过50节。艇员编制通常为5~8人。UGT6000缺点一是发动机工作时产生强烈低频振动，二是噪声水平很高，所以726的工作环境十分恶劣。因为发动机的问题导致726的产量非常小，只有4艘就停产。后期全部更换为国产发动机；

它服役以后，中国海军的高速两栖轮/履步战车、96式坦克等陆续在中国海军陆战队服役，而陆战队和陆军各旅展开了两栖登陆的密集演习熟悉流程和海上作业——05式步战除了取代63A之外，它的火力、速度、车载设备等位居世界两栖战车界第一名！因此，726A必须具备搭载它进行特种作战、快速登陆的能力，以便迅速巩固滩头阵地、提供滩头火力支援；

此外，05式包括两栖突击车，步兵战车，救护车和指挥车等多种型号，它其实就是一个相互支持的两栖登陆作战家族——726可能需要运送其他配套车辆，特别是救护和工程车辆、指挥车辆，它们在两栖登陆中发挥的作用甚至比05式步战车更加重要；所以，使用全战斗状态的05式步战车进行全车系登陆试验获取数据就很正常了！

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