上汽原副总裁被逮捕：乐视智能驾驶副总裁倪凯离职，意味着乐视汽车将放弃无人驾驶领域吗

乐视智能驾驶副总裁倪凯离职，意味着乐视汽车将放弃无人驾驶领域吗

谢幺。

题主这个前半拉和后半拉有点儿扯。倪凯离开了百度，百度停止了无人驾驶研究了么？倪凯之前离开了微软，微软停止了人工智能开发了么？

1，首先，个人不清楚倪凯到底是否真的离职了，但是，我一贯的观点依然没有改变，乐视汽车是乐视未来10年的核心，汽车产业可能是100个电视产业的规模，如果乐视造车不成功，乐视可能也就是个百亿美元市值的公司。

2，中国百年汽车产业，一直都是洋品牌的天下，中国公司一直都是拷贝拷贝拷贝，依样画葫芦，跟10年前的家电产业是一样的。但是后来，三星LG三洋夏普等等，当年叱咤风云，如今呢？大家逐渐开始信任海尔海信格力美的……。汽车产业能不能在未来10年逐渐变成中国企业的天下？汽车产业是否需要乐视这样的鲶鱼掀起更大的席卷效应？我认为，答案是肯定的。所以，既然能够推动产业变革，推动国家进步，推动百姓生活改善，那我肯定支持。

3，品牌价值到底是从高维到低维还是农村包围城市？我们在买东西的时候，总是想买最好的，因为那代表着先进，代表着前卫。但是我们看看中国的品牌，不能怪大家崇洋媚外，因为事实就是，中国品牌习惯了泥腿子做法，喜欢农村包围城市，喜欢小米加步枪，喜欢用数量来标榜自己的成绩。这就导致了用户数量是别人的10倍，利润却只有别人的1/10，自行对比一下华为和苹果就清楚了。举个现实的例子，海尔电器，给国外某著名品牌代工，贴国外牌子的机器卖8000，贴海尔牌子的只能卖4000，二者性能差价可能不到500。每当想到这些，就是痛，心痛。

4，回到乐视造车，中国企业能不能超越百亿美元市值，来个千亿美元市值的展望？寄希望于马化腾和马云的同时，也希望有更多企业家能够冒出来，贾跃亭是我非常期望的一个冒出来的企业家，至少，我看到他有这个梦想。

5，如果我有更强大的帮助老贾的实力，我就不在这里码子了。当然了，即便只有码字的能力，我也不做站着说话不腰疼，胡乱猜测的瞎搅局者。任何不以推动社会进步为主旨的价值观都是败类思想。希望题主的思想意识早日升迁，当然了，类似问题不要再邀请我回答了，不值当浪费这个时间。

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