国产海上巨无霸试航：002国产航母第二次海试会进行舰载机起降训练吗

002国产航母第二次海试会进行舰载机起降训练吗

海试自有程序，第一次测试的是动力，溜达着依自身动力开着回来了，第二次试的可能是电力系统，有了动力，有了电，再接着进行下一环节大考，就有了可靠的基础。国人都很关心国产航母的进展，随时都在关注着它的动向，看看每天都有哪些动静，如图，它已在夜间发出耀眼的光芒，昼夜开工，不停在调试，可以说忙得很哪，就这么干，就冲这股精气神儿，没有问题，国产航母一定能成的。就像学生，在通过考试，各种名目不一而足，比如第一次通过的动力，其中名堂多得很，操纵性试验、适航性试验、快速性试验、噪声试验、振动试验等等，动力输出系统与机械传动、推进系统等有没有问题，一试就是在一系列的系统之间进行，就为下一阶段测试打下基础，可以说一环套一环，待基础性性能测试完成，比如我们说的电力、抗风浪性、消防呀，武器装备呀等等实验完成后，通过了平台可靠性检验，才会轮到舰载机起降测试，什么时侯我们看到了舰载机起降实验，那就离交付海军不远了。

迎来了舰载机。这是5月5日的清晨，一架直-18降落到国产航母上，运来物资和人员，为海试做好了准备，果然5月13日至18日，完成了第一次海试，还有多种迹象显示，比如官网禁航有通告等，直升机起降与固定翼战斗机自不同，并不能说明下一阶段即要进行战斗机起降实验，要在网上议论纷纭，然海试程序还是蛮严格的，要逐步展开，按照他国经验和以前辽宁舰的海试情况，可以证明，舰载机起降不会这么快就展开。平台检验可靠了才成，如英国女王级航母试航，即趴窝在海上，还灌进了大量海水，不把基础测试搞扎实，就盲于起降实验，如何了得，我们知道海上起降并非一件轻松的事，出事就不是小事，一般都放到最后进行，只有平台彻底没问题了，才会放心大胆开展起降实验。

中国头一遭。辽宁舰只是改造，这艘才是真正国产的，第一次造，好不好，都要在海试中来检验，必以计划次第展开，一丝不乱，各项性能都要试一遍，达不到设计指标，即要返回解决问题，因为毫无经验可借鉴，一次海试有多少人员可以实验多少项目，几天海试下来都是安排得满满当当，如电力系统测试，即有供电检查试验、应急供电检查试验，又有电源品质、电源制式、配电方式等诸多项测试，据公开报道，国产航母的电缆线总长达5000多公里，想想都挺恐怖的吧。有人捋了捋，海试大致十大方面，如总体性能、综合特性、动力推进、电力系统、通信系统、综合导航、船舶辅助、甲板运作、平台管理、作战性能等，每项大约包括七到八个子项，委实复杂得紧哩。

海试要多少时间？一般三个月到半年，魂舞大漠据此评判，今年底之前交付没有大问题。我国专家也说，不必加速交付，按时交付就可以，头回造，必也依序而进，把所有问题都解决在交付之前，有问题解决问题宁肯等着，也不能带故障入役。我们看到，海军官兵早在今年1月就上了舰，89号生活保障舰也早早就来到，先行学习熟悉航母的操作特性，与海试两不误，这样交付以后很快就能上手，可以加速推进航母战斗力的生成。

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