真还传还了8.24亿：美股IPO｜传吉利斥7.75亿美元助法拉第未来SPAC上市，是沧海一粟还是力挽狂澜

美股IPO｜传吉利斥7.75亿美元助法拉第未来SPAC上市，是沧海一粟还是力挽狂澜

车，还真不是李书福说的四个沙发加四个轮子加一个铁壳这么简单。

新能源车，更不简单。电机电控电池，核心三电，都需要扎实的技术。

吉利，面对新能源车滚滚而来的大时代，心急求变，可以理解。

但新能源车不同于燃油车，国外车企的技术并不比我们成熟。这个方兴未艾的大市场，我们与世界站在了同一起跑线。以比亚迪为代表的优秀企业的核心技术、垂直整合供应链等都走在了世界前列。

没有核心知识产权，一切都靠收购或借力，在新能源车时代，恐怕举步维艰捉襟见肘。

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