美总统羡慕中国高铁：美国基建不是很完善吗？为什么特朗普疯狂吐槽高铁和机场呢

美国基建不是很完善吗？为什么特朗普疯狂吐槽高铁和机场呢

美国的基础设施确实非常完善，但是因为美国基础设施大多是在上世纪七八十年代完成的。以铁路为例，美国铁路总里程超过22万公里，比我国多出近10万公里。但是由于美国的铁路运输线路早已非常完善，最近几十年美国在铁路尤其是新建铁路上的投入非常少，同时由于美国的机场更为发达，距离稍远的城市之间都有航线通达，因此错过了发展高速铁路的机遇。最近几十年，美国在基础设施投入不足，使得美国基础设施显得老旧不堪，给了其他国家弯道超车的机会。

特朗普上台之初，就提出要进行大规模的基础设施建设。一方面是要通过大规模的基建投资，刺激美国经济的增长，另一方面也是为美国制造业回归创造更好的基础设施条件。在大规模减税措施已经落实到位的情况下，实行大规模基础设施建设已经成为特朗普刺激经济最重要的措施。特朗普已经正式向美国国会提议，未来10年动用2000亿美元的联邦预算资金，撬动1.5万亿的地方政府和社会投资，改造公路、铁路、机场等基础设施。

特朗普递交的这一份基础设施建设计划，与他的大规模减税计划规模相同，但是落实起来难度就大得多。特朗普大规模减税计划是在共和党控制美国众议院的情况下，而现在掌握美国联邦政府预算权的参议院由民主党控制，他们是不会轻易跟着特朗普的节奏往前走的。除此之外，特朗普的基础设施建设计划还是一项“钓鱼工程”，必须得到地方政府支持和配合，民主党执政的各州政府恐怕也不会给特朗普多少支持。在美国当前的政治环境下，特朗普基建投资计划恐怕很难取得立竿见影的成效，要想真正落地，特朗普恐怕先得取得连任再说。

特朗普多次抱怨，美国把大笔金钱浪费在伊拉克和阿富汗战场，使得美国的基础设施严重落后于其他国家。特朗普的设想不错，但是他没有能力打破利益集团的掣肘，美国军费规模还在持续扩大。本来债务水平就很高的美国，靠借贷兴建基础设施，得到的好处和对美国经济造成的潜在危害孰高孰低还很难说，很有可能到头来就是竹篮打水一场空。

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