4中国人尼泊尔坠机：对于刚刚发生的孟加拉国客机失事事故，你有什么看法

对于刚刚发生的孟加拉国客机失事事故，你有什么看法

这次孟加拉国客机失事事故，我个人认为排除飞机机械故障、恶劣天气和恐怖袭击的前提下，纯属人为的操作不当和地面指挥协同失误而出现的责任事故！飞机发展到今天，运行过程中就是在起飞和降落的时候需要频繁的人为操控和干预，是最容易出现事故的……

出事飞机是孟加拉国的，出事机场是尼泊尔的，出事飞机是加拿大制造的！现在三方各执一词，最后要有个统一说法。

尼泊尔当地时间12日下午,一架载有71人的客机在尼泊尔首都加德满都降落时急转弯冲出跑道并引发大火。尼泊尔警方透露已有49人确认死亡。机上共载有71人，包括67名乘客和4名孟加拉国机组人员。67名乘客中有33名尼泊尔人、32名孟加拉国人、1名中国人和1名马尔代夫人。失事客机为冲8-Q400型客机,是加拿大庞巴迪公司制造的高速涡轮螺旋桨飞机,出事航班由总部设在孟加拉国首都达卡的美国-孟加拉航空公司运营。加德满都特里布万国际机场是尼泊尔唯一的国际机场。本次事件是该机场近几年来发生的最严重的客机事故。

飞机与地面的通话记录显示

一名空管在飞机出事前曾对飞行员大喊“我再说一次，转向！”不过，该航班所属的孟加拉国US-Bangla航空公司将这起事故的责任归咎于机场的空中交通管理部门。公司首席执行官伊姆兰·阿西夫称，“指挥塔给出的指示就是错的，飞行员并没有出问题”。

机场方面则表示，该航班着陆时的方向与指令要求的相反。机场总经理拉杰·库马尔·切特里称，飞行员无视指挥，从反方向降落才会撞上护栏，最终导致悲剧发生。

尼泊尔民航局局长高塔姆（Sanjiv Gautam）说，空管部门给航班的指示是从跑道的南边着陆，但飞机实际上是从北边降落的。

失事客机航空公司与机场交通管理部门的互相指责

孟加拉航空公司（M国）强调，飞机驾驶员有5000小时的飞行经验，更驾驶这架飞机超过1700小时，质疑其在降落首都加德满都机场时，被塔台人员误导。航空公司的CEO阿西夫称，在降落之前，飞行员和空中管制台的3分钟对话，说明他们向飞行员发出了错误的信息。

　　但机场经理切特里则称，飞行员没有听从塔台的指示降落。切特里说，飞机降落前，飞行员突然提出要求改换从机场北边进入跑道；切特里即刻表明不批准这一要求。接着，机场人员看到该飞机在东北边盘旋两次，他们问飞行员有什么问题，但是飞行员说没问题。控制塔人员接着告知飞行员，飞机下降轨迹与跑道不齐，但是，飞行员这时没有回应。

目前事故真正原因还没调查清楚，机场管理部门只是透露飞机在着陆时“失去控制”。孟加拉国民航部门则认为，可能是飞机的机械故障导致了事故的发生，但有待证实。

事故出现了，现在是最说不准的时候……

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