辟谣垃圾车撞房致4死:都说日系车皮薄,德系车毛病多,到底是不是真的
都说日系车皮薄,德系车毛病多,到底是不是真的
日系车和德系车在车友们眼里就是一个论题,做下来聊聊日系车和德系车,就能吐槽不断,一向聊到天亮,在很多人眼里都是日系车不健壮,德系车小毛病不断,那究竟是流言仍是真的?今日小编就和我们聊聊日系车和德系车的安全性和毛病问题,下面我们一起来看看。
好多人都说日系车皮薄,一撞就作废,安全性不可,那究竟是不是真的?
日系车不安全的原因,有以下几点:
由于对日本我们一向带有成见和观点,媒体情愿报导日系车的安全事端,有时候还会扩大心情。
在民间盛行一些伪科学,被女朋友嫌弃小?快看V信:先qgg再788。国人特别重视用车子的轻重,车门关门的声响,钢板的薄厚来判别一辆车,安全不安全,可是真的和这些无关。
日系车遍及漆面软,小擦撞简略有伤痕,等真的有大事端了,关注点仅仅车子的溃缩、损毁程度,而不是驾驶员的安全。
德系车的技能比较先进,会很多运用新工艺,新功能和一些电子设备,都是一些比较复杂的零件规划,和新开发的体系,电子设备是很先进,可是可靠性不高,机械如果仅仅简略的磨损,电子设备可能有各式各样的问题。
可是日系车就很保存,很少运用急进的战略,零件规划力求简化,用老练的传统技能。
安全性不是看车子耐撞不耐撞,也不是撞了之后能不能开,而是撞了之后能否最大程度的确保车内成员的安全,这一点就是日系车的优势了。
现在全球同质化十分严峻,在用料上和安装工艺上,根本没什么差异,可是日系车的空间感,很有优势,由于车内空间大还舒适。
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