新疆网红桥受损倾斜：兰州的黄河大桥真的是德国人造的吗
兰州的黄河大桥真的是德国人造的吗
这里先注明一点，就是用现在的话说就是兰州铁桥的建造，当时的兰州政府是业主单位，德国是设计和主要施工技术单位。要说造也可以算作是德国造的，但是当时中国是花了钱的。
兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”建于公元1907年(清光绪33年)。下文以中山桥代称。中山桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。 清光绪33年(1907年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。
还有这里需要特别说明的是，中山桥在德国人建造之初可不是现在这个样子的，铁桥上边并没有现在那五座拱形桥身，那些都是建国后才加上去的，还有中山桥桥面是木头的，只是上面现在铺了路面而已。
现如今已经走过百年历史的中山桥在历经十多次的大修后已经完全和兰州这座城市融合在一起了。
关于兰州中山桥的建造史，在中山桥桥北向西200多米出的金城关博物馆中有详细的介绍。哪里有博物馆估计很多人都不知道，相信有些兰州人也未必知道。
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