215枚火箭弹射向以：全力压制一个机场需要多强大的火力

全力压制一个机场需要多强大的火力

先引用个数据，17枚飞毛腿短程弹道导弹，这是冷战时期，前苏联对瘫痪位于法兰克福的莱茵-美因空军基地所需要的评估数据。前苏联军事参谋们估计，17枚飞毛腿导弹下去，可以瘫痪该基地的起降运营能力。并且该基地20%区域停放的飞机将被不可修复性的损坏，60%区域停放的飞机将受到不同程度损坏短时间内无法投入使用。

R-17飞毛腿-II型短程弹道导弹，是苏联部队打击敌军后方机场的战术武器，有专门的反跑道和子母战斗部

冷战时期，苏军地面部队推进的一大主要方向是，强攻富尔达缺口，直取法兰克福，将德国地区的北约部队切割成南北两块。这条进攻线路上，位于法兰克福的北约欧洲地区最大空军基地莱茵-美茵基地无疑是苏军的眼中钉、肉中刺。无疑苏军参谋的评估数据，要比我们键盘分析要来的靠谱的多。

莱茵-美茵空军基地

要想压制一个机场，普通武器效果非常有限，因为现代基建水平使得快速修复跑道相当简单。二战时期就已经有了速干水泥，现在甚至可以在一小时内就修复跑道上的弹坑。2018年5月，美国对叙利亚谢特拉空军基地发射了59枚战斧巡航导弹进行攻击，也就让该基地停止运营了一天时间，第二天阿萨德的攻击机又开始从该基地出发去轰炸。美国匹兹堡市议会甚至借机嘲讽，阿萨德修复被1000磅炸弹轰过的跑道用了不到24小时时间，而我们两年前被陨石砸出大坑的道路到现在都没修好，建议联系下叙利亚的工程队来帮忙解决。

美国装备的BLU-107反跑道炸弹

所以首先要选择使用专用的反跑道武器，那就是反跑道导弹。1967年以色列发动对埃及、约旦、叙利亚等国突袭的六日战争（第三次中东战争），这场战争中以色列首次使用其与法国合作研发的针对破坏飞机跑道的武器。这种武器多个集束绑在一起，他实际上是一个小型钻地炸弹，投放后先进行调整确保垂直对准地面，之后尾部火箭点火加速，穿透跑道混凝土钻入更深的地部爆炸，从而可以炸出比传统炸弹大六倍体积的深坑。在战争的第一天，以色列10%的战机携带这种反跑道炸弹，瘫痪了对方全部22个空军基地，之后在地面上摧毁相当于自身四倍规模的三国空军战机。

以色列空军使用反跑道炸弹攻击

我国的T200A反跑道炸弹，外形纯属“巧合”

还有另外一种更专业的反机场武器，那就是欧洲狂风战斗轰炸机配套的JP233反跑道撒布器。这可以说是最“恶毒”的反跑道武器，一套JP233反跑道撒布器可以撒出30枚SG-357反跑道炸弹与215枚HB-876杀伤地雷。SG-357反跑道炸弹重26公斤，该弹降落地面后，先用聚能穿甲战斗部在地面炸出一个深坑，并使自身滚入在跑道地下再炸出个大坑。而HB-876杀伤地雷仅重2.4公斤，专门用来杀伤破坏试图修复跑道的维修人员与车辆，增加修复难度。

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