高速公路ETC专用通道利用什么原理收费
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一、高速公路ETC专用通道利用什么原理收费
ETC不停车收费系统，是在汽车的前档玻璃上固定位置贴有一个卡片装置，并插有一张带有储蓄功能的卡片。卡片装置上有能反映该车的信息，比如车型，车牌号等等。在收费站的入口出口处设有扫描装置，汽车在规定的速度下通过，扫描器就能通过该卡片装置扫描出该车的信息，并记录该车是什么时候在什么站通过的，在出口处。同样扫描了该车，就能反映出该车的行驶里程，并计算出应该收取多少过路费。同时系统会自动扣除卡内的钱，这样就达到了自动收费的作用。当然，汽车的使用者，上高速时必须保证你的卡内有钱，否则是会处罚的。不停车收费系统的好处是，能大大地避免了收费站的拥堵，使交通更加畅通，我国在香港地区早已实行，目前，北京。上海等已经在用，其他好几个大城市也已经在准备中，不久就会正式实施了。
5.8G无线通信方式实现，可以看看电子收费国家标准GB/t 20851
采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。
ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元(Road side unit，RSU)、环路感应器等组成。
OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换。
中心管理系统获取车辆识别信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工作。
扩展资料
办理ETC的好处
1、有利于提升高速公路的通行效率
应用ETC技术，可以将车辆通过收费站的平均时间由15-20秒缩短至3秒左右，节约大量时间。
2、可以节省通行费用
使用ETC可享受不少于5%的车辆通行费基本优惠。自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
4、可以更好地促进节能减排
车辆实现不停车快捷通行，可减少燃油消耗，提升节能减排效率，为建设生态环境做出贡献。按日均150万通行量计算，每日可节约燃油11.5万升，减少3.5吨污染物排放。
5、有利于降低高速公路的运营、管理成本、人力资源成本。
参考资料来源：
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二、etc识别的原理?
ETC系统基于无线通信技术运作，其核心是车辆上的车载电子标签（OBU）与收费站ETC车道的微波天线之间的交互。当车辆接近，OBU与天线交换信息，包括车辆识别码和账户状态，这一切都仰赖于计算机网络的支持，使得无须停车即可完成高速公路或桥梁的通行费支付。
在安装ETC过程中，首要步骤是检查OBU和ETC卡的完整无损。安装时，按压OBU背面的防拆卸按钮，红灯闪亮表示设备运行正常。接下来，清洁车辆前挡风玻璃，确保表面光滑、干净、干燥，以确保OBU粘贴稳固。撕去OBU背面的保护膜，将其准确粘贴在指定位置，按压2-3分钟确保紧密贴合，排除气泡。
重要提示：ETC卡应正面向司机，背面朝向前玻璃，芯片部分需正确插入OBU设备。
完成以上步骤后，ETC系统即可顺利运作。当车辆通过收费站，系统会自动识别并完成通行费的扣款，显著提升道路通行效率。
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