高速etc是什么原理?
文章目录：
一、高速etc是什么原理?
高速etc的原理：1、ETC是不停车电子收费系统，ETC专用道是为那些装有ETC的车辆使用，采用电子收费的方法；
2、ETC（电子收费）不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费模式；
3、通过在车辆挡风玻璃和收费站等车道之间安装汽车电子标签专用短程通信微波天线，利用计算机网络技术和银行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
二、高速公路ETC专用通道利用什么原理收费
5.8G无线通信方式实现，可以看看电子收费国家标准GB/t 20851
采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。
ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元(Road side unit，RSU)、环路感应器等组成。
OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换。
中心管理系统获取车辆识别信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工作。
扩展资料
办理ETC的好处
1、有利于提升高速公路的通行效率
应用ETC技术，可以将车辆通过收费站的平均时间由15-20秒缩短至3秒左右，节约大量时间。
2、可以节省通行费用
使用ETC可享受不少于5%的车辆通行费基本优惠。自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
4、可以更好地促进节能减排
车辆实现不停车快捷通行，可减少燃油消耗，提升节能减排效率，为建设生态环境做出贡献。按日均150万通行量计算，每日可节约燃油11.5万升，减少3.5吨污染物排放。
5、有利于降低高速公路的运营、管理成本、人力资源成本。
参考资料来源：
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