一人卷入发动机身亡：东航飞机✈️为什么会坠毁！怎么不跳伞

东航飞机✈️为什么会坠毁！怎么不跳伞

大家都知道，飞机一旦遇到事故，机载人员存活的概率是非常低的，既然如此，为什么民航公司不给每个乘客配上降落伞呢？其实，原因主要有以下这几个：

第一，跳伞对专业技术要求太高。一般情况下，独自跳伞者在跳伞前必须接受4-5小时的高强度学习，比如在空中的身体姿势，如何装备降落伞等等，登机前培训跳伞根本不现实。

第二，飞机出现事故，下降的过程时间是很短的，为了防止甩出机舱，还会被安全带牢牢绑住，一般民航飞机上都有上百人，想要组织大家跳伞，时间也不允许。

第三，跳伞对环境要求很苛刻。民航飞机高度大约在7000米以上，而一般适合跳伞的高度是3000到5000米。舱外气压很低，一旦打开舱门，客机内外的压力差就会把人吸出去，很有可能撞到机翼，甚至被卷入发动机。而且高空中气温非常低，人很容易失去意识，即便有降落伞，也很难打开。

第四，因为成本很高。降落伞很笨重，一个大约三四十斤，而且价格昂贵，如果每架飞机增加几百套降落伞设备，日常运行会增加很多负担，而且成本也会增加很多。根据主流网站信息，民航发生空难的概率是470万分之一，没有航空公司会为了极小概率事件，而增加许多额外成本。

第五，不仅是乘客，就连机长也是不配备降落伞的。因为民航空运机长职责规定：机长应该是最后一个离开航空器的人。总的来说，中国航空应该是最安全的了，但是遇到小概率事件谁也没有办法。

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