南阳市委书记被查：南阳72辆氢能源公交车变成电车，青年汽车再被质疑, 你怎么看

南阳72辆氢能源公交车变成电车，青年汽车再被质疑, 你怎么看

5月23日，河南《南阳日报》头版发布的《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞》一文，引发社会广泛关注。

一石激起千层浪，汽车加水就能跑？不仅普通民众表示怀疑，就连业内专家学者都直摇头！随着调查的深入，越来越多的信息被扒出。

据报道，南阳市政府于今年3月向南阳洛特斯购买了72辆氢能公交车，总价8000万元。车辆主要用于迎接2019世界月季洲际大会暨第九届中国月季展、南阳第十六届玉雕文化节、第三届中国艾产业发展大会的召开，从4月28日起，南阳公交公司首批72台氢能源公交车开始正式上线运行。

通过实地调查发现，到目前为止，这些氢能源公交车没有一辆是加氢气的，全部是充电代替，这多少让人有些不解。

随后，媒体很快扒出更多信息。据南阳市官方介绍，该项目的主要承接方为青年汽车，而青年汽车集团早已劣迹斑斑，曾经卷入“骗补车企”名单被罚；集团旗下有三家汽车和发动机公司已经破产清算……，此外，该公司董事长庞青年，曾在2013年被警方以涉嫌诈骗刑事立案，在鄂尔多斯、石嘴山等地，骗取套走国有资产不少于百亿，早已被列为失信被执行人。

“充氢气贵，公司要从成本考虑。”南阳公交公司一名负责人介绍，氢能源公交车使用的氢气都是从河南省安阳运过来的，两市之间有近500公里的距离，成本太高。

氢车变电车，难道仅仅是因为氢气太贵？如果真是这样的话，那还不如直接采购电车岂不是更加便宜省事？

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