渡船侧翻致多车落水：河北通勤车涉水倾覆事故致13人身亡，遇难者可以获得怎样的赔偿

河北通勤车涉水倾覆事故致13人身亡，遇难者可以获得怎样的赔偿

这事儿确实太惨了！目前已经死亡13人，还有1人失踪，所以死亡人数还有可能上升。从目前来看，这起事故肯定是要赔偿的，而且赔偿数额可能非常高。

要确定遇难者会获得怎样的赔偿，首先需要回顾一下事情的基本经过：

事故发生在10月11日，早上7时，石家庄市平山县敬业集团一辆核载55人、实载51人的通勤班车，桥面被水淹没的情况下，过桥时落水。到当天19时，也就是12个小时后，共救出50人，其中37人平安（29人已返回工作岗位，7人在医院留观，生命体征平稳，肇事司机1人被依法控制）。

下面我根据这个事故经过，来展开分析下事故的赔偿事宜：

一、谁来赔偿？

这可能是大家最感兴趣的一个问题。

事故发生在早上7时，而且是企业的通勤车，所以这起事故发生时，车上人员基本可以肯定是在上下班途中。

《工伤保险条例》第十四条规定：“职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。”

所以，如果这次事故，可以认定为属于非遇难者本人主要责任的交通事故，是可以通过工伤保险来进行赔偿的。

有些人可能认为，这次事故没有车辆碰撞，所以不属于交通事故，这是不正确的。

根据《道路交通安全法》第一百一十九条的规定，“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

也就是说，要构成交通事故，主要看两个要素，第一是否发生在道路上，第二是否造成了人身伤亡或者财产损失。

至于是否是因为车辆碰撞造成，并是认定属于交通事故的必要条件。

事实上，交通事故中也包括单方交通事故，也就是没有与其他车辆发生碰撞的交通事故。

这次事故发生在大桥上，属于道路，目前已造成多人死亡，符合交通事故的条件，属于单方交通事故。

而这次事故死亡的人员均属于乘客，在此次事故中不可能存在过错，也就不可能承担事故责任，因此符合工伤认定的条件，这些死者应当认定为工亡。

根据法律规定，工伤的赔偿由工伤保险基金支付，如果企业没有为员工购买工伤保险，则由企业按照工伤保险赔偿标准进行赔偿。

此次发生事故的企业敬业集团属于一家大型民营企业，应当不会节省这点钱，所以，这次的赔偿大概率会由工伤保险基金支付赔偿款，企业不需要赔偿。

但相信从道义上来说，企业不可能不支付一点赔偿款的。

二、能赔多少？

根据《工伤保险条例》，因公死亡的，赔偿包括三个项目：

第一项，丧葬补助金。按照上一年度统筹地区，也就是本地区职工月平均工资，计算六个月，也就是半年的职工平均工资。由于没有找到石家庄市的统计数据，所以没有准确数据，但大致应该也有3万元左右。

第二项，供养亲属抚恤金，是对遇难者生前需要扶养近亲属的抚恤，需要扶养的标准是没有劳动能力，由遇难者生前主要提供生活来源。如果生前没有需要扶养的近亲属，那么就没这一项。这一项费用是按月发放，按照遇难者生前的月工资，配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%，总计不能超过遇难者生前的月工资。

第三项，一次性工亡补助金，这一项费用是全国统一的，按照上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍计算。按照最新数据，上一年度全国城镇居民人均可支配收入是43834元，×20=876680元。

因此，在不考虑供养亲属抚恤金的情况下，每个遇难者的家属可以获得90万元左右的工伤赔偿。如果企业每人再赔偿10万元，那么每个人可以获得100万元的赔偿款。

总计加起来，要上千万！

但赔得再多，相信家人们也是不愿意要钱的，甚至如果花钱能够买回遇难者的话，也都愿意花钱的。

还是希望广大驾驶员朋友，能够安全第一，小心驾驶，千万不要拿人命当儿戏。

我是法律人家子，关注我，每天学点法律小常识。

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