英美宣布制裁伊朗：伊朗19日扣押一艘英国油轮放行一艘英国货轮，美英如何面对伊朗“套路”

伊朗19日扣押一艘英国油轮放行一艘英国货轮，美英如何面对伊朗“套路”

美国要加快组建护航联盟的节奏了，而英国人则要尽快放行格雷斯一号，避免类似Stena Impero号油轮被扣事件在波斯湾重演。

第一，英国人在直布罗陀自己给自己挖了个大坑，好在现在爬出来还不算太晚。

本月初的7月4号，英国在直布罗陀自己给自己挖了个大坑，借莫须有的理由扣押了伊朗油轮格雷斯一号。扣船风波很快从西班牙海域传递到波斯湾，近半个月已有多次伊朗快艇骚扰、拦阻及扣押过往船只的传闻——

英籍油轮“太平洋旅行者”号、“英国传统”号以及这艘中招的Stena Impero号，先后在波斯湾水域因故停航或遭遇“绑架”，甚至迫使英国军舰匆忙赶来救驾。另有消息说，其实伊朗扣押的船不是一艘而是两艘。

每天从波斯湾输出的原油高达1760万桶，绝大部分要靠油轮海运，霍尔木兹海峡几乎是必经通道。伊朗守在自家门口，过往的油轮多不胜数，扣船先例一开相当于打开了潘多拉的盒子——从前相对安全的波斯湾安全堪忧，各国船只都可能沦为“肉票”。

面对伊朗人的“套路”，英国解套最佳办法就是抓紧放行被扣的格雷斯一号。怎么跌进坑里，再怎么自己爬出来。

第二，伊朗又给美国出了一道新难题：拿这种变相封锁霍尔木兹海峡的行为怎么办？

霍尔木兹海峡呈喇叭状，最窄航道仅有50多公里，水深十多米。据守海峡一侧的伊朗军人，想要卡死这一海上交通要道轻而易举。伊朗现有导弹快艇500余艘，岸上岛上火箭炮、近程岸舰导弹如林，又有微型潜艇、水雷等等杀器，就算护航联盟组建完成，真打起来伊朗也不见得吃亏。

何况眼下伊朗采取的招数是“软封锁”，有选择地零杀伤地扣押一些船舶，无限接近美国设置的动武红线——伊朗方面强行封锁霍尔木兹海峡，却又收到了跟武装封锁类似的效果。既没有犯众怒，又不曾完全跨越红线，这就给美国出了新难题。

特朗普该怎样应对？用电再打下价值一万人民币的伊朗无人机？还是再向中东地区增兵500？

第三，看来组建护航联盟已属迫在眉睫，问题是特朗普真心想要护航吗？

避免穿梭于波斯湾与阿曼湾的油轮被“绑票”，目前看只有两个办法：其一是美国解除对伊朗的极限施压，在这一点上特朗普绝不会妥协。其二是尽快组建护航联盟充当海上保镖。眼下日本已经答应加入，惹起事端的英国肯定会入伙，再加上幸灾乐祸的沙特等国，一个临时拼凑的保镖团伙就算试营业了。

问题是有恃无恐的伊朗快艇会害怕吗？不想把事情惹大，完全可以凭借航速玩海上游击战的游戏：能扣下的船就扣，碰到有军舰压镖就溜之大吉，主动权仍然掌握在伊朗人手里。

而且我本人十分怀疑特朗普组建护航联盟的决心与诚意！伊朗快艇这么一闹腾，低迷的国际油价会不会恐慌性上涨呢？油价攀升有利于美国减少页岩油库存量，说不定伊朗此举正中特朗普下怀。

伊朗的“套路”我们大致明白了，特朗普的“套路”本人还没太看清。各位朋友有何高见？欢迎在评论区发评探讨。

到此，以上就是小编对于英美宣布制裁伊朗的问题就介绍到这了，希望介绍关于英美宣布制裁伊朗的1点解答对大家有用。