美军机过航台湾海峡：航母战斗机在顺风环境中能起降吗

航母战斗机在顺风环境中能起降吗

谢邀，直接说就是——可以但基本上没有人会这样做。同意的点赞吧。

下面细说。

大家基本上都知道，舰载机在航母上进行起飞基本上是不会用到整个的飞行甲板的，而是集中使用航母的前半段甲板，在短短的100米-150米的距离上起飞。

我们以歼-15来举个例子说明一下：

歼-15是辽宁号上主要装备的主力海军舰载机，这架飞机如果在陆地机场上起飞大约需要300米左右的滑跑距离。而在2013年的航母起飞测试中，在辽宁号的105米跑道上成功起飞。

这里面航母的作用就不言而喻了。

回溯下当时的起飞参数：

当时使用的是歼-15原型机，在起飞的过程中并没有携带无武器外挂、完全拆除挂架及机炮备弹，燃油约3吨。这基本上是完全减重的最安全起飞方案，歼-15在滑跑了100不到的距离上就已经获得了起飞所需要的升力。

后面更加贴近于实战的的歼-15在105米跑道上的起飞方案是：

• 最大安全起飞重量28.7吨
  

• 挂装2枚霹雳-12中距空空导弹以及2枚霹雳-8B格斗导弹
  

• 机内机炮炮弹装满
  

• 机内满油9吨
  

基本上，歼-15的28.7吨的起飞重量已经是可以满足大部分的巡逻和轻烈度战斗的需要了，如果要是继续扩大挂载，那么歼-15则需要在辽宁舰上更长的195米跑道上起飞。

这时，歼-15的最大安全起飞重量则为31.5吨，可以携带3吨自由落体炸弹，或者两枚鹰击反舰导弹，并携带2枚霹雳-8格斗导弹满油起飞。这种方案主要是为了对地和对海设计。

说到这里，大家是不是就有点疑惑了，即便是31.5吨的大起飞重量，歼-15也仅仅在200米长度的跑道上就可以起飞，那么——为什么在陆地上起飞需要大约300米的跑道呢？

这就得说航母的另外一个功能了——她是舰载机的助推器！

航母在起飞战斗机的时候，一般会保持开动状态，这样就可以形成甲板风。即便是舰载机相对于甲板静止的状态下舰载机也是获得升力的。

说个极端一点的例子——在台风光临的机场中即便遍是波音747这样的大飞机也是可以只被风吹的离开地面的。

更有极端的例子如果不固定好，这架飞机还会冲天而起。

其理由很简单——升力仅仅是依靠吹过机翼的气流而产生的，和飞机本身的速度是没有任何关系的。

说回航母，一般的情况下，航母会以至少24节的速度逆风航行施放舰载机起飞，这就是利用气流给飞机增加更大的起飞升力。航母的效率实际上是要比固定的陆地机场更高的。

如果航母顺着风去开，那么就抵消了航母本身的动力优势，这样反而会让战机的起飞消耗更多的油料并且也并不安全。

再说个更极端的例子，如果够快的话，飞机起飞根本不需要耗费太多的燃料。

美国的黑鸟侦察机实际上也充当了一个“天空航母”的角色。

SR-71在释放无人机D-21的时候，如果按照D-21和SR-71在释放过程中的相对位置来看，D-21是可以直接从SR-71的机背上垂直升起的，

而在更低速的B-52上挂装D-21的时候则需要将D-21翻个个，倒吊在B-52的机翼下面

否则在释放D-21的时候B-52的机翼就危险了。从B-52上释放D-21，这架无人机则会在空中来个鹞子翻身再正常的飞出去。

原因实际上和航母一样——气流的速度提供了额外的升力。

到此，以上就是小编对于美军机过航台湾海峡的问题就介绍到这了，希望介绍关于美军机过航台湾海峡的1点解答对大家有用。